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    评论:治理电动自行车需要多管齐下
    2019-06-24 09:10:13 来源:资阳网 
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    最近,为配合电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)的实施,市市场监管局、市经信局、市公安局等部门联合开展超标电动自行车专项整治行动,计划用3年时间将所有超标电动自行车清理出城区道路。这意味着我市城区数量庞大、跑得正欢的超标电动自行车“大限将至”!

    这一整治行动来得及时。

    电动自行车,俗称“电马儿”,因其经济、轻巧、灵活、便捷等特点,一直深受大众喜爱,已经成为众多市民的主要代步工具之一,在日常出行中发挥着重要作用,同时被广泛使用于快递、外卖行业。但随着电动自行车的不断增加,超标电动自行车也呈现无序增长之势,自今年3月以来,大量超标电动自行车扎堆上户,短短几个月已上户3万多辆,都想赶在“新国标”实施前占有一席之地。目前,全市超标电动自行车保有量达12万辆。与“新国标”相比,超标电动自行车安全性能低,存在诸多安全隐患,其骑行人大多未经专业培训考试,安全意识薄弱,导致交通违法行为多发,既扰乱交通管理秩序,又极易引发交通事故,影响正常交通秩序。从维护城市道路交通秩序和人民群众生命财产安全等方面来看,开展专项整治行动,将超标电动自行车淘汰出局,实在很有必要。

    这是一场博弈,牵一发而动全身。这次专项整治对象体量庞大、牵扯面广,更涉及到千家万户的切身利益,是关乎民生的大事。有鉴于此,从最大限度减少对车主的影响着眼,根据资阳实际,对超标电动自行车特别设定了3年的过渡期,而且规定在2019年10月15日前,均可办理注册登记,避免了简单粗暴,回应了民众关切,体现了整治管理的人性化。开展超标电动自行车专项整治,要综合施策,一方面要加强监管,严查无证生产、违法违规销售行为,从源头上遏制超标电动自行车;一方面要强化宣传,积极引导,并严查电动自行车无牌上路等违法行为等,让非标车逐步退出。广大市民朋友更要充分理解,积极配合与支持,未雨绸缪,早作打算,在“大限”到来之前主动淘汰超标电动自行车。同时,要引导快递、外卖行业和政府、企事业单位公职人员率先使用合标电动自行车,发挥示范引领效应,使专项整治行动达到预期目标。

    其实,不仅仅是超标电动自行车。就城区道路交通秩序而言,电动自行车的出行始终是其重大安全隐患。与摩托车、汽车等机动车不同,电动自行车数量更为庞大、使用人数更多,交通违法行为更加突出,闯红灯、逆行、占用机动车道、在滚滚车流中随意变道穿插等等屡见不鲜,不少车主还擅自加装遮阳伞和雨棚等,由此引发的交通事故也屡屡发生,虽经多次整治,依然屡禁不止,成为顽疾,备受诟病,是时候给“电马儿”系上“缰绳”了。在这里,整治超标电动自行车是一个难得的契机,应当因势利导、顺势而为,全面开展对电动自行车交通违法行为的综合整治,彻底改变当前电动自行车管理失管、失控、无序的状况。无疑,这是一场硬仗、一个必须破解的难题,需要相关部门紧密配合、联合作战,需要创新手段、对症下药、多管齐下,需要持之以恒、久久为功,并探索建立长效管理机制,方能根除电动自行车乱象。

    “电马儿”,你慢些跑。治理电动自行车交通违法乱象,离不开广大骑行人的自觉行动。你是否意识到,当你为了图方便、抢时间而闯红灯、逆行、随意变道穿插的时候,不仅是在违规违法,更是在拿自己和他人的生命财产安全试错?从这个角度说,增强安全意识、遵守交通法律法规、维护交通安全秩序,既是我们应尽的责任和义务,更是我们出行安全的根本保障——

    为了自己,为了他人,我们就从现在做起吧!                  □ 资阳日报评论员 冯余冬

    责任编辑:裴书平

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